Вернуться в блог

Дефицит инженеров ПТО в строительстве:
как компаниям закрыть кадровый голод
в 2026 году

от 01.10.2026
Срочная потребность закрывается внешним инженером, процессы настраиваются параллельно, а обучение сотрудников формирует базу на следующие периоды. Пока объёмы строительства растут быстрее рынка труда, компаниям потребуется сочетать все три инструмента.

Заместитель руководителя администрации Президента Максим Орешкин на том же симпозиуме в МГСУ отметил: «ИИ, автономные системы и платформы меняют все отрасли. Платформизация – задача государства и бизнеса: единая среда с минимальными издержками для разрешений и экспертизы». Биржи ПТО — часть этой платформизации. Они не отменяют обучение и внутреннюю цифровизацию, но позволяют отрасли работать здесь и сейчас, пока долгосрочные инвестиции в кадры дают первые результаты.

Важно понимать перспективу: то, что сегодня кажется затратами на обучение, завтра станет фундаментом производительности, без которой выполнить задачи нацпроекта «Инфраструктура для жизни» будет невозможно. А аутсорсинг через биржи ПТО — это инструмент, который закрывает разрыв между сегодняшней загрузкой и завтрашней эффективностью.

Как сочетать инструменты: порядок действий

Когда результат нужен по текущему объекту, квалифицированного специалиста можно подключить на время выполнения задачи. Так сформировалось отдельное направление — биржи ПТО. Платформа берёт на себя поиск и проверку, а компания получает инженера под конкретный объём без оформления в штат. Передавать подрядчику всю документацию при этом не требуется: можно закрыть один объект, раздел или этап сдачи.

При выборе биржи целесообразно оценивать 3 группы признаков:

  • Квалификация: проверяет ли платформа опыт, специализацию и примеры работ и предлагает заказчику несколько кандидатов.
  • Определённость условий: фиксируются ли до начала работы объём, результат, срок, стоимость и критерии приёмки, что снижает риск разногласий при сдаче.
  • Состав задач: покрывает ли перечень услуг типовые потребности ПТО, от исполнительной документации до сопровождения сдачи.

По этим признакам можно рассмотреть платформу «Дом ПТО». Она проверяет опыт, специализацию и примеры работ инженеров, а заказчик получает от одного до трёх подходящих профилей и решает самостоятельно. Объём, результат, срок и стоимость согласуются до начала работы. Перечень задач включает исполнительную документацию, акты освидетельствования, общий журнал работ и спецжурналы, КС-2, КС-3 и КС-6а, реестры документов, проверку комплектности, исправление замечаний надзора и сопровождение сдачи. Процесс состоит из шести шагов: заявка, уточнение задачи, подбор инженера, согласование условий, выполнение работы и приёмка результата.

Для дефицитной профессии важна и вторая сторона рынка. Инженер на платформе заранее видит объём, срок и бюджет задачи и сам решает, браться ли за неё, а контакты передаются заказчику только с его согласия. Такая модель позволяет опытным специалистам работать с несколькими компаниями и распределяет ограниченный кадровый ресурс между большим числом объектов. Это не замена штатному инженеру, а способ закрыть пиковую потребность, пока внутри компании выстраиваются процессы и обучаются сотрудники.

Результат внешнего инженера зависит и от подготовки заказчика. В заявке необходимо указать систему, в которой ведётся документация, перечень доступов, состав разделов и критерии приёмки. Чем полнее описание, тем точнее подбор на этапе уточнения задачи. Компании с настроенными процессами получают результат быстрее: внешний инженер работает по готовым шаблонам и не тратит время на восстановление структуры документации.

3. Аутсорсинг через биржу ПТО: короткий горизонт

Зависимость результата от одного сотрудника усиливает дефицит. Когда исполнительные схемы, журналы и акты ведутся в единой системе по общим шаблонам, новый или внешний специалист входит в работу быстрее: ему не нужно выяснять, где хранится актуальная версия и кто вносит последние правки.

В «Экзон» исполнительная документация ведётся в одном месте, а типовые акты формируются по внесённым данным. Инженер тратит время на проверку и решения, а не на поиск файлов. Это механизм роста производительности, о котором говорил Хуснуллин. Отдача здесь среднесрочная: после настройки выигрывает каждый сотрудник, но сама настройка занимает время.

2. Единая система и шаблоны: несущая конструкция любого специалиста

Специалист, который знает объект, регламенты и коллег, осваивает цифровые инструменты и применяет их ежедневно. Этот путь подходит компаниям, планирующим системную цифровизацию. В «Метабилдум», например, есть курсы по применению ИИ и цифровых инструментов в строительстве, включая интенсив по внедрению ИИ на уровне компании.
Ограничение связано со сроком: результат появляется через месяцы. Но если смотреть на горизонт двух-трёх лет, обучение сотрудников — это не затраты, а инвестиция в производительность. На том же заседании в МГСУ Хуснуллин напомнил, что в отраслевой программе повышения производительности труда до 2030 года прописана «перезагрузка системы подготовки кадров», и отвечать за это будет в первую очередь МГСУ. Приём в университет в 2026 году вырос до 5818 человек, с филиалами — больше 8 тысяч, заявлений подано почти 25 тысяч. Государство уже рассматривает подготовку кадров как стратегическую задачу — компаниям логично встраиваться в эту логику.

1. Обучение сотрудников как инвестиция

Ниже — 3 подхода, расположенные от долгого горизонта к короткому. Их не обязательно противопоставлять: каждая компания может комбинировать их, исходя из своих перспектив и текущей загрузки.

3 инструмента преодоления кадрового голода

Если на объекте нет инженера нужной квалификации, задерживается оформление актов освидетельствования и журналов. Задержка документации переносит приёмку работ, а вместе с ней — подписание КС-2 и КС-3, оплату и передачу объекта. Потери здесь прямые и финансовые. Поэтому выбор решения определяется прежде всего тем, за какой срок оно даёт результат.

Чем это обходится компании

Кадровый голод в строительстве — не абстрактная угроза, а измеримый фактор, влияющий на сроки и стоимость проектов. По данным «Коммерсанта», к началу 2026 года отрасль продолжает работать в условиях дефицита квалифицированных инженерных кадров: наиболее остро не хватает главных инженеров проектов (ГИПов), инженеров ПТО, прорабов и начальников участков. Аналитика restate.ru подтверждает: подбор проектировщиков, сметчиков и инженеров ПТО может занимать до трёх месяцев, особенно на удалённых объектах с повышенными требованиями к опыту и допускам.

Проблема усугубляется ужесточением нормативных требований. С 1 сентября 2023 года действует приказ Минстроя России от 16.05.2023 № 344/пр «Об утверждении состава и порядка ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства» (в редакции от 23.06.2025 № 369/пр). Документ допустил электронную форму для части исполнительной документации и будет действовать до 1 сентября 2029 года. Работодатели отражают это в вакансиях: знание «Экзон» или других систем документооборота становится обязательным требованием.

Итог: рынок консервативен, документация во многих компаниях ведётся в разрозненных файлах и на бумаге, а специалистов с цифровым опытом мало. Общая нехватка рабочей силы накладывается на узкий профиль — дефицит ПТО усиливается.

Масштаб проблемы: почему инженеры ПТО в дефиците

Строительная отрасль России растёт быстрее рынка труда. За последние годы физический объём работ увеличился на 34%, а численность занятых в стройке достигла 13 миллионов человек. Об этом 22 сентября 2026 года на заседании попечительского совета НИУ МГСУ заявил вице-премьер Марат Хуснуллин: «Строительный комплекс страны в этом году отметил 70-летие Дня строителя. Отрасль стала практически драйвером развития экономики. Несмотря ни на что, мы выросли на 34%. Сегодня в стройке занято 13 миллионов человек, и именно их квалификация – приоритетный вопрос».

Вице-премьер также подчеркнул, что национальный проект «Инфраструктура для жизни» связывает ввод жилья с дорогами, соцобъектами и коммунальными сетями, а программы развития 2160 опорных населённых пунктов уже утверждены всеми регионами. Задачи амбициозные, но без квалифицированных кадров их не решить. Особенно остро это ощущают службы производственно-технического отдела (ПТО) — именно от них зависит оформление исполнительной документации, подписание КС-2, КС-3 и, как следствие, оплата по договорам подряда.
Оставьте заявку, и мы подберем решение для вашего объекта
Оставить заявку